A Tesla, montadora americana de carros elétricos comandada por Elon Musk, apresentou na noite de quinta-feira, 15 de outubro de 2026, a nova geração do Roadster, carro esportivo anunciado pela primeira vez em novembro de 2017. O evento foi transmitido ao vivo pelo X, rede social de Musk, a partir do centro de testes da SpaceX, a empresa de foguetes também comandada por ele, em McGregor, perto de Waco, no Texas.
Musk apresentou o Roadster como um carro que voa. Na prática, o carro não fez nenhum voo contínuo. O que se viu foram saltos e manobras curtas no ar, impulsionados por jatos de ar comprimido.
O que foi mostrado
Na primeira manobra, o Roadster subiu devagar uma rampa curva, que se fecha sobre si mesma até deixar o carro de cabeça para baixo. Ele se manteve preso à superfície graças a um sistema de ventiladores na parte de baixo, que suga o carro contra o chão. Depois, os propulsores o lançaram para fora da rampa, o carro girou no ar e pousou sobre as rodas.
Na segunda, o carro acelerou, saltou por cima de uma fila de veículos da Tesla, como o Cybertruck, o caminhão Semi e o Model Y, girou no ar e pousou do outro lado. Segundo a Tesla, chegou a cerca de 8 metros de altura.
Ninguém dirigia o carro nas manobras. Um robô Optimus, o humanoide da Tesla, ocupava o banco do motorista, e o carro estava programado para os movimentos, segundo o Engadget. "Bom, funcionou", disse Musk depois do primeiro salto. Ele também afirmou que o Roadster "não é necessariamente um carro otimizado para segurança".
Como funciona
Os saltos usam propulsores de gás frio, tecnologia que a Tesla desenvolveu com a SpaceX. Em vez de combustível, eles soltam ar guardado sob alta pressão. Segundo o vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, Lars Moravy, são 10 propulsores ligados a 600 litros de ar comprimido, que pode ser recarregado.
O carro terá três versões:
Performance: a versão para as ruas, com o sistema de sucção, mas sem propulsores. A reserva custa US$ 50 mil, cerca de R$ 250 mil.
Thrust: tem propulsores na traseira, usados para acelerar. A reserva custa US$ 250 mil, cerca de R$ 1,25 milhão.
Rocket: tem um só lugar e 10 propulsores em volta do carro, que permitem as manobras no ar. É vendida só por convite e, segundo a Tesla, não está aprovada para circular em vias públicas.
Segundo Musk, o Roadster vai de 0 a 96 km/h em menos de um segundo e passa de 370 km/h. A autonomia, segundo a Tesla, é de cerca de 480 km com uma carga de bateria. O preço final não foi anunciado, e a produção, segundo Musk, começa em 2028.
Nove anos de atrasos
O Roadster foi revelado em 16 de novembro de 2017, de surpresa, no fim do evento de lançamento do caminhão elétrico Semi. Na época, a Tesla prometeu aceleração de 0 a 96 km/h em 1,9 segundo, velocidade máxima acima de 400 km/h, autonomia de cerca de 1.000 km e entregas a partir de 2020. O preço anunciado era de US$ 200 mil, cerca de R$ 1 milhão, e de US$ 250 mil para uma série especial de mil unidades. Os clientes pagaram reservas de US$ 50 mil, e os da série especial pagaram US$ 250 mil.
Em 2018, Musk escreveu que o carro poderia ganhar cerca de 10 propulsores. Depois disso, a Tesla adiou o Roadster em 2020, 2021, 2023 e 2024, enquanto seguia recebendo reservas. Em novembro de 2025, na assembleia de acionistas, Musk marcou a apresentação para 1º de abril de 2026. Um evento previsto para 1º de outubro foi adiado por causa do mau tempo.
A autonomia apresentada agora é menos da metade da prometida em 2017.
A reação
A FAA, a agência americana que regula a aviação, disse à rede CBS que o veículo não se encaixa na sua definição de aeronave. Ainda não está claro qual órgão vai fiscalizar o carro. Musk reconheceu que o Roadster pode não ser legal em todos os lugares.
Entre os analistas, a leitura é que o carro terá pouco peso nas contas da Tesla. Gene Munster, da gestora Deepwater Asset Management, chamou o evento de "uma demonstração de engenharia sem valor comercial além de constranger as montadoras tradicionais". O próprio Musk disse não ter certeza de que o Roadster vá mudar muito a receita da empresa.
A Tesla divulga o resultado do terceiro trimestre em 21 de outubro.
Fontes: TechCrunch · NBC News · CBS News · Fox Business · Engadget · Euronews · Yahoo Finance · Investing.com · CNBC, 2017